江戸時代には大瀬子は渡し船で両岸を結んでいた。明治になって新東海道（前ヶ須街道）ができるとこの渡しは東海道の一部になり重要な役割を担った。 　橋が架けられたのは明治終わり近くの明治42年のことである。

	◇大瀬子渡し 　江戸時代は大瀬子渡しがあった場所である。 　明治5年（1872）に東海道の脇往還である佐屋街道に代えて、新東海道（前ヶ須街道）が整備され七里の渡しは廃止された。新しいルートは熱田から大瀬子渡しで堀川を渡り千歳村を通り前ヶ須（現：弥富町）に出る道であった。大瀬古渡しは東海道の一部になったのである。千歳の祐誓寺北西角にある地蔵堂には明治34年（1901）に奉納された「千年渡場中安全」と刻まれた石が置かれている。
	『名古屋明細地図』　明治19年		渡しの安全を祈念して奉納 祐誓寺北西の地蔵堂

◇明治42年　初架橋 　初めて橋が架けられたのは明治42年（1909）のことだ。長さ54間（98.3ｍ）、幅2間1尺3寸（4.0ｍ）の木橋である。 　その後、昭和14年（1939）に改築されたが、太平洋戦争の空襲にあい『名古屋空襲誌』には「3分の1破壊」と書かれており、昭和25年（1951）に鉄筋コンクリート橋に改築された。その時の橋は長さ90ｍ、幅5.5ｍであった。 　現在の橋は、昭和48年（1973）に架け替えられた鋼製桁橋で、長さ88.8ｍ、幅13.7ｍである。

明治42年架設の大瀬子橋 （撮影は昭和14年）

2022/02/0１